Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Honda VTX 1800 custom. Stylowa i elegancka z customowym sznytem [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Honda_VTX_1800_custom_Stylowa_i_elegancka_z_customowym_sznytem/_Honda_VTX_1800_custom_w_parku_z.jpg)
Komentarze 19
Pokaż wszystkie komentarzeZalezy jak na to spojrzec ... Jezeli chodzi o moc to faktycznie rs jest lepsza ale trzeba pamietac ze to 2T - moc zalezy praktycznie od pogody :P i do tego cylinder do szlifu po 15-30 tys kilometrow :/ przy mojej jezdzie sa to dwa sezony jezdzac 50 ccm na ktorej raczej mniej sie kilometrow zrobi :P Wiec czy jest taka duzo lepsza ? fakt roznica miedzy 130km/h a niecalymi 180 km/h (nie pamietam ile jezdzi RS wydaje mi sie ze miedzy 170-180 km/h ...) jest dosc spora ale czy dla takiej roznicy warto wydawac tyle pieniedzy ? Zastanow sie kolego co mowisz ...
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza